管理体系项目 · ISO21434 / TISAX

汽车客户要求决定TISAX或ISO21434的适用方向与范围。

面向进入汽车供应链、接触原型车信息或处理客户敏感数据的企业。客户原文要求比企业自行选择项目名称更重要。

项目介绍

TISAX与ISO21434汽车安全项目

TISAX主要用于汽车供应链信息安全评估,ISO21434关注道路车辆网络安全工程与产品生命周期管理,二者不是同一项目。

适合汽车研发、零部件、软件、测试和供应链企业。应依据客户原文、产品责任、评估地点和目标要求分别确定准备路线。

范围与适用性

客户评估目标、场所范围与安全要求

核对申请主体、场所、业务范围与使用场景,用于确定体系覆盖边界。

范围核对

客户要求的评估目标和预期标签是什么

主要核对:客户要求、范围地点、业务联系人与到期日期清单

范围核对

研发、办公、机房、试制等哪些地点进入范围

主要核对:信息安全职责、资产风险和访问控制材料

范围核对

原型保护、数据保护和第三方访问是否适用

主要核对:物理区域、访客、拍摄介质和原型保护记录

推进过程

ISO21434 / TISAX从确认用途到申请前检查,按五步推进。

实际顺序会根据客户要求、企业现状和目标日期调整;运行基础不足时先补缺口,不直接进入集中申请准备。

步骤 01

确认为什么要办

汽车客户要求决定TISAX或ISO21434的适用方向与范围。

步骤 02

确定范围与申请公司

客户要求的评估目标和预期标签是什么;原型保护、数据保护和第三方访问是否适用

步骤 03

盘点现有运行

客户要求、范围地点、业务联系人与到期日期清单;信息安全职责、资产风险和访问控制材料

步骤 04

补齐缺口并内部检查

物理区域、访客、拍摄介质和原型保护记录;重点排除“使用过期客户要求或错误的评估目标”等问题

步骤 05

整理正式申请准备

形成客户要求对照表、地点范围方案、材料目录、缺口整改计划,用于正式申请、日常运行或客户核验

运行基础

体系要建立在企业正在运行的业务上。

依据真实流程、岗位职责和日常记录建立体系基础,避免通用文件与实际业务脱节。 材料重点不是数量,而是主体、范围、过程和实际记录能否相互对应。

落地难点

这些地方最容易出现文件与实际脱节。

范围、职责和运行记录应保持一致,并在集中准备前完成缺口修正。

落地检查

使用过期客户要求或错误的评估目标

处理时应回到客户要求、业务合同和实际场所重新确认范围。

落地检查

申请地点与实际处理客户信息的地点不一致

处理时应通过岗位访谈、现场抽查和真实记录验证文件是否可执行。

落地检查

制度由总部统一,但现场物理控制没有落实

处理时应明确责任人、整改日期和验证结果,关闭遗漏后再进入下一阶段。

体系成果

准备结果要能继续用于日常管理。

每项成果都对应实际业务、责任岗位和后续检查安排。

成果 01

客户要求对照表

用于确认申请范围以及客户或投标场景中的使用边界。

成果 02

地点范围方案

用于统一部门之间的流程接口和实际执行顺序。

成果 03

材料目录

用于明确岗位责任、日常记录和持续维护要求。

成果 04

缺口整改计划

用于申请、客户审核或内部检查前逐项确认准备状态。

企业参与

ISO21434 / TISAX不是一个部门单独准备,需要真实业务人员共同参与。

参与范围以企业实际组织和项目要求为准;以下角色用于明确材料来源、业务做法和后续责任。

管理层与项目负责人

确认办理用途、体系范围、资源投入和重要事项的决策责任。

业务与交付部门

说明从客户要求到交付验收的真实流程,并提供正在使用的记录。

人事、采购和行政职能

提供人员、供应商、设施、培训及适用合规事项的管理基础。

体系牵头人与内部检查人员

统筹文件、运行记录、问题整改和内部检查计划。

提交ISO21434 / TISAX项目要求,核对适用性与启动条件。

请注明要求原文、申请主体、实际业务和目标日期;回复内容包括项目方向、条件缺口和建议步骤。

提交ISO21434 / TISAX需求
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